Bachelor Pilote de Ligne
- - Devenez pilote de ligne tout en continuant vos études.
- - Ouvert aux bacheliers des filières scientifiques.
- - Aucune expérience aéronautique requise.
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Généralités
Pourquoi choisir ESA ?
L'École Supérieure d'Aviation est reconnue pour ses programmes innovants et ses formations de haute qualité. Expert en pédagogie et expert en recrutement, nous préparons nos étudiants à exceller dans les sélections de compagnies aériennes.
Un double diplôme en 3 ans
Ce programme de 3 ans est sanctionné : par une Licence de pilote de ligne ainsi qu'un BUT GEII (Bachelor Universitaire de Technologie Génie Électrique et Informatique Industrielle, Bac+ 3) délivrés par CY Cergy–Paris Université et l’ESA. A la fin de ce cursus de 3 ans, les élèves diplômés peuvent soit postuler directement auprès des compagnies aériennes, ou bien travailler dans les entreprises du domaine de l’aéronautique.
Ce cursus peut également être complété par un cycle MASTER (+2 ans) ou Ingénieur.
Pour qui ?
- Bacheliers(eres) issu(e)s d’un Bac avec une specialite scientifique ou STI2D, et surtout passionné(e)s !
- Être citoyen de l’EU ou posséder un Titre européen (CNI ou passeport ) valide sur toute la période de la formation.
Programme détaillé
Année 1
Année 1
Heures de vol : 50h / Simulateur : 5h / Théorie BUT : 900h / Matières Aéro : 100h
- Bases scientifiques et techniques pour les métiers de l’électronique et systèmes embarqués
- Initiation aux techniques d’ingénierie en mode projet
- Entraînement à l’anglais aéronautique
- PPL Théorique & Pratique
- Passage examen anglais FCL 055D
Année 2
Année 2
Heures de vol : 100h / Théorie BUT : 900h / Matières Aéro : 350h
- Consolidations scientifiques et techniques pour les métiers de l’électronique et systèmes embarqués
- Mise en œuvre d’un projet innovant en lien avec l’aéronautique
- Droit – Économie
- Expression – Communication
- Gestion de projet et optimisation des ressources
- Pratiques intrapreneuriales dans des espaces d’innovation (Living Lab, FabLab…)
- Time Building Partie 1
- Night Rating
- ATPL Théorique Partie 1
Année 3
Année 3
Heures de vol : 50h / Simulateur : 45h / Théorie BUT : 500h / Matières Aéro : 300h
- Consolidations management, entrepreneuriat et innovation
- Prototypage, intégration et finalisation du projet innovant en lien avec l’aéronautique
- Management de la qualité et de la sécurité
- Stage en entreprise de 12 semaines minimum en entreprise du secteur aéronautique
- Time Building Partie 2
- Stage CPL-IR-ME
- Qualification A/UPRT
Phase Avancées (option)
Phase Avancées (option)
Théorie : 25h à 100h / Simulateur : 20h à 50h (selon l'option)
- MCC (Coopération en Équipage Mul.pilote)
- MCC APS (Coopération en Équipage Mul.pilote avec les standards des compagnies aériennes)
- MCC QT (Qualification de Type sur un avion spécifique + interview dans une compagnie aérienne)
Synthèse du programme hors option
Total indicatif, en fonction de l’évolution du training :
- Temps de vol total estimé : 200 heures
- Temps de simulateur total estimé : 50 heures
- Temps de théorie total estimé (hors briefing) :plus de 3050 heures dont plus de 2300 heures à l'université
Nos élèves bénéficient également du programme d’insertion professionnelle.
Suivi personnalisé dès la fin de la formation. À l'École Supérieure d'Aviation (ESA), notre programme accompagne chaque élève dans son intégration professionnelle, avec un suivi sur mesure et des formations avancées.
Synthèse graphique du programme
Processus d'inscription
Appel avec un expert
Suite votre appel avec un de nos expert vous pourrez rejoindre les pré-inscriptionsPré-inscription
remplissez le formulaire en ligne de pre-inscription et completez le QCM de Math-PhysiqueEntretien ESA
Effectuez votre entretien en visio avec le juré ESAEntretien final avec le jury CYU
Effectuez votre entretien final avec le juré de selectionS’inscrire à l’une de nos formations est à la fois simple et personnalisé :
Prenez un premier rendez-vous en visioconférence avec un de nos conseillers pilotes pour discuter de votre projet d'étude et valider sa cohérence avec nos formations.
Une fois cette étape franchie, vous débuterez votre présélection en ligne (Formulaire administratif et dépot de dossier)
Dès la validation de votre candidature et la signature de votre contrat, vous recevrez votre livret d’accueil détaillant votre planning d’intégration au sein de la nouvelle promotion.
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Session d'information hebdomadaire
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📅 Dates et Échéances à Retenir
De novembre à juin
Démarrage des présélections pour la rentrée de septembre
Date limite de réception des dossiers : Fin juin
(La classe peut être complète avant cette date)
De janvier à août
Phase d’interviews pour la sélection
Début des interviews : janvier
Date limite des interviews : Fin août
(La classe peut être complète avant cette date)
De septembre à novembre
Rentrée universitaire
Rentrée principale : Première quinzaine de septembre
Rentrée décalée possible : Jusqu’aux vacances de la Toussaint
(Sous réserve de places disponibles)
💡 Conseil : Ne tardez pas à planifier votre visite médicale. (Contactez-nous si vous avez besoin d’aide)
Témoignages
les élèves témoignent de leur meilleur moment, pourquoi devenir pilote et pourquoi à l’ESA.
Foire Aux Questions
Retrouvez ici les questions fréquemment posées par les étudiants et leurs réponses.
Quand puis-je démarrer la formation ?
Quand puis-je démarrer la formation ?
il y a trois rentrées par an, la première en septembre et la seconde en novembre. Les sélections débutent en décembre de chaque année. Attention, prévoyez le délai pour réaliser votre visite médicale ainsi que pour trouver votre financement. Nous avons décidé de rapprocher la 2eme rentrée du programme PDL pour des raisons d’attractivité.
Et si je n’ai pas pu obtenir ma visite médicale à temps pour la rentrée ?
Et si je n’ai pas pu obtenir ma visite médicale à temps pour la rentrée ?
Pour être éligible à nos formations, les candidats doivent passer une visite médicale de classe 1 auprès d’un centre agréé par l’EASA. Actuellement, les centres de visites médicales peuvent être débordés, entraînant des délais d’attente importants. Si vous n’avez pas pu obtenir votre visite médicale à temps, nous vous recommandons de prendre contact avec nous immédiatement. Nous pourrons vous aider à trouver des solutions alternatives possibles, comme chercher des rendez-vous disponibles dans des centres médicaux ailleurs en Europe (CEMA) ou organiser des visites groupées et débloquer des dates pour nos élèves.
Comment m’inscrire à la formation ?
Comment m’inscrire à la formation ?
Pour vous inscrire, il vous suffit de télécharger une brochure en indiquant vos coordonnées : vous serez pris(e) en charge par un recruteur qui vous orientera sur le programme le mieux adapté à votre projet professionnel.
Quel est le taux d’embauche après la formation ?
Quel est le taux d’embauche après la formation ?
Les embauches sont étroitement liées au contexte économique du moment. la qualité de votre enseignement et les compétences humaines que vous aurez acquises feront la différence avec les autres candidats.
Comment financer ma formation ?
Comment financer ma formation ?
Le financement se fait en général en recourant à un prêt bancaire. Si vous avez des difficultés, l’école peut vous aider à préparer votre dossier.
Existe-t-il des bourses pour financer la formation ?
Existe-t-il des bourses pour financer la formation ?
Il n’existe pas de bourse. Cependant vous pouvez vous renseigner auprès de votre ville, votre Département ou votre Région pour savoir s’ il existe des aides à la formation.
Pourquoi choisir la Crète pour apprendre à voler plutôt que la France ?
Pourquoi choisir la Crète pour apprendre à voler plutôt que la France ?
Expérience de trafic aérien : En France, l’accès aux aéroports internationaux à fort trafic commercial est souvent limité, ce qui peut donner une illusion de facilité aux élèves. En revanche, en Crète, à l’aéroport international d’Héraklion, nos élèves sont exposés à un trafic commercial dense, développant ainsi une expérience précieuse et une meilleure préparation en tant que professionnels de l’aviation. Immersion linguistique : En France, vous aurez tendance à communiquer principalement en français, même avec vos instructeurs. En Crète, tous nos instructeurs parlent exclusivement l’anglais, tout comme la tour de contrôle d’Héraklion, assurant une immersion totale dans la langue anglaise à toute heure du jour et de la nuit. Cette immersion est cruciale pour se préparer à une carrière internationale en aviation.
Est-ce que la licence de Pilote obtenue en Crète est reconnue ?
Est-ce que la licence de Pilote obtenue en Crète est reconnue ?
La licence de pilote obtenue à travers notre programme en Crète est reconnue au niveau européen car elle est conforme aux standards de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Cela permet à nos diplômés de travailler dans les compagnies aériennes européennes et internationales, bénéficiant ainsi d’une reconnaissance large et de nombreuses opportunités de carrière.
En étant loin de sa famille et de ses amis, est-ce que l’on se sent trop seul durant la formation ?
En étant loin de sa famille et de ses amis, est-ce que l’on se sent trop seul durant la formation ?
L’École Supérieure d’Aviation (ESA) met tout en œuvre pour assurer que les étudiants se sentent soutenus et connectés durant leur formation en Crète. Voici quelques éléments qui contribuent à réduire le sentiment de solitude : Communauté d’étudiants : Les étudiants résident généralement dans la “Pilot’s House”, une résidence située à 5 minutes de l’aéroport international d’Héraklion. Cette résidence offre un cadre de vie convivial avec des chambres individuelles, des espaces communs comme une cuisine partagée, ainsi qu’une piscine ouverte pendant les mois d’été. Cela favorise les interactions et la création de liens forts entre les étudiants. Petits groupes de formation : Nos formations se déroulent en petits groupes, ce qui permet aux étudiants de mieux se connaître et de s’entraider. Cette proximité favorise une atmosphère collaborative et amicale. Soutien institutionnel : Nous offrons un soutien constant à nos étudiants, tant sur le plan académique que personnel. Les instructeurs et le personnel administratif sont toujours disponibles pour aider et conseiller les étudiants en cas de besoin. Activités et intégration : L’ESA organise régulièrement des activités sociales et culturelles pour intégrer les étudiants à la vie locale et diminuer ainsi le sentiment d’isolement. Grâce à ces mesures, nos étudiants trouvent généralement un équilibre entre leur formation intensive et une sensation de camaraderie, réduisant ainsi significativement le sentiment de solitude même loin de leur famille et de leurs amis.