Bachelor Pilote de Ligne

  • - Devenez pilote de ligne tout en continuant vos études.
  • - Ouvert aux bacheliers des filières scientifiques.
  • - Aucune expérience aéronautique requise.

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Généralités

Pourquoi choisir ESA ?

L'École Supérieure d'Aviation est reconnue pour ses programmes innovants et ses formations de haute qualité. Expert en pédagogie et expert en recrutement, nous préparons nos étudiants à exceller dans les sélections de compagnies aériennes.

Un double diplôme en 3 ans

Ce programme de 3 ans est sanctionné : par une Licence de pilote de ligne ainsi qu'un BUT GEII (Bachelor Universitaire de Technologie Génie Électrique et Informatique Industrielle, Bac+ 3) délivrés par CY Cergy–Paris Université et l’ESA. A la fin de ce cursus de 3 ans, les élèves diplômés peuvent soit postuler directement auprès des compagnies aériennes, ou bien travailler dans les entreprises du domaine de l’aéronautique.
Ce cursus peut également être complété par un cycle MASTER (+2 ans) ou Ingénieur.

Pour qui ?

  • Bacheliers(eres) issu(e)s d’un Bac avec une specialite scientifique ou STI2D, et surtout passionné(e)s !
  • Être citoyen de l’EU ou posséder un Titre européen (CNI ou passeport ) valide sur toute la période de la formation.

Programme détaillé

Heures de vol : 50h / Simulateur : 5h / Théorie BUT : 900h / Matières Aéro : 100h

  • Bases scientifiques et techniques pour les métiers de l’électronique et systèmes embarqués
  • Initiation aux techniques d’ingénierie en mode projet
  • Entraînement à l’anglais aéronautique
  • PPL Théorique & Pratique
  • Passage examen anglais FCL 055D

Heures de vol : 100h / Théorie BUT : 900h / Matières Aéro : 350h

  • Consolidations scientifiques et techniques pour les métiers de l’électronique et systèmes embarqués
  • Mise en œuvre d’un projet innovant en lien avec l’aéronautique
  • Droit – Économie
  • Expression – Communication
  • Gestion de projet et optimisation des ressources
  • Pratiques intrapreneuriales dans des espaces d’innovation (Living Lab, FabLab…)
  • Time Building Partie 1
  • Night Rating
  • ATPL Théorique Partie 1

Heures de vol : 50h / Simulateur : 45h / Théorie BUT : 500h / Matières Aéro : 300h

  • Consolidations management, entrepreneuriat et innovation
  • Prototypage, intégration et finalisation du projet innovant en lien avec l’aéronautique
  • Management de la qualité et de la sécurité
  • Stage en entreprise de 12 semaines minimum en entreprise du secteur aéronautique
  • Time Building Partie 2
  • Stage CPL-IR-ME
  • Qualification A/UPRT

Théorie : 25h à 100h / Simulateur : 20h à 50h (selon l'option)

  • MCC (Coopération en Équipage Mul.pilote)
  • MCC APS (Coopération en Équipage Mul.pilote avec les standards des compagnies aériennes)
  • MCC QT (Qualification de Type sur un avion spécifique + interview dans une compagnie aérienne)

Synthèse du programme hors option

Total indicatif, en fonction de l’évolution du training :

  • Temps de vol total estimé : 200 heures
  • Temps de simulateur total estimé : 50 heures
  • Temps de théorie total estimé (hors briefing) :plus de 3050 heures dont plus de 2300 heures à l'université

Nos élèves bénéficient également du programme d’insertion professionnelle.

Suivi personnalisé dès la fin de la formation. À l'École Supérieure d'Aviation (ESA), notre programme accompagne chaque élève dans son intégration professionnelle, avec un suivi sur mesure et des formations avancées.

"FIND THE RIGHT SEAT" Program

Synthèse graphique du programme

synthese graphique

Processus d'inscription

Appel avec un expert

Suite votre appel avec un de nos expert vous pourrez rejoindre les pré-inscriptions

Pré-inscription

remplissez le formulaire en ligne de pre-inscription et completez le QCM de Math-Physique

Entretien ESA

Effectuez votre entretien en visio avec le juré ESA

Entretien final avec le jury CYU

Effectuez votre entretien final avec le juré de selection

S’inscrire à l’une de nos formations est à la fois simple et personnalisé :

Prenez un premier rendez-vous en visioconférence avec un de nos conseillers pilotes pour discuter de votre projet d'étude et valider sa cohérence avec nos formations.

Une fois cette étape franchie, vous débuterez votre présélection en ligne (Formulaire administratif et dépot de dossier)

Dès la validation de votre candidature et la signature de votre contrat, vous recevrez votre livret d’accueil détaillant votre planning d’intégration au sein de la nouvelle promotion.

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Session d'information hebdomadaire

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📅 Dates et Échéances à Retenir

De novembre à juin

Démarrage des présélections pour la rentrée de septembre

Date limite de réception des dossiers : Fin juin

(La classe peut être complète avant cette date)

De janvier à août

Phase d’interviews pour la sélection

Début des interviews : janvier

Date limite des interviews : Fin août

(La classe peut être complète avant cette date)

De septembre à novembre

Rentrée universitaire

Rentrée principale : Première quinzaine de septembre

Rentrée décalée possible : Jusqu’aux vacances de la Toussaint

(Sous réserve de places disponibles)

💡 Conseil : Ne tardez pas à planifier votre visite médicale. (Contactez-nous si vous avez besoin d’aide)

Témoignages

les élèves témoignent de leur meilleur moment, pourquoi devenir pilote et pourquoi à l’ESA.
Photo of Mataihau.K

Mataihau.K

Ce qui m’as conduit a m’intéresser à l’ESA était deja l’accompagnement dans les démarches pour s’inscrire, l’équipe et les représentants sont vraiment là pour t’aider et te conseiller, puis viens après les prix très abordables. Arrivé en Grèce, le logement était incroyable, l’équipe nous a tout mis a disposition et ne cessait de prendre notre avis en compte pour d’éventuelles ameliorations.

Photo of Nadji.A

Nadji.A

Après une vingtaine d’heures de vol avec mon instructeur, je pensais devoir attendre encore avant ce moment. La surprise de l’annonce de mon premier vol solo au lever du soleil a rendu cette expérience inoubliable. Ce moment m’a tellement marqué que je ne voulais plus quitter l’aérodrome ce jour-là et que je n'oublierai jamais.

Photo of Corentin.D

Corentin.D

L'environnement professionnel de l'aéroport d'Heraklion est un élément clé pour nous professionnaliser dans notre métier. Être entouré par les avions de lignes pendant l'ensemble de la formation pratique, c’est une énorme source de motivation.

Photo of Tomoki.H

Tomoki.H

Des mon plus jeune âge, je rêvais toujours de pouvoir travailler là-haut. Mais arrivé au lycée, je ne savais pas par où commencer, à part aller en école préparatoire puis intégrer l’ENAC. Après avoir passé plusieurs entretiens, j’ai été admis à l’ESA. Depuis, avec l’aide de tout le personnel ESA, je construit étape par étape ma carrière de pilote. Et je vois ces résultats de jour en jour. Les instructeurs (sol/air) sont tous très sympa, expérimentés, professionnels et très passionnés; ce qui me motive d’avantage à vouloir rejoindre leur côté!

Photo of Tristan.L

Tristan.L

Au sein de l’ESA, nous avons l’opportunité de voler à l’étranger sur des appareils de nouvelle génération, ce qui nous permet de nous familiariser avec le fonctionnement des aéroports internationaux et d'affiner notre maîtrise du langage aéronautique. Un moment marquant de ma formation fut mon premier voyage en Grèce, où j’ai réalisé mes premiers vols à l’étranger depuis un grand aéroport international, comme celui d’Héraklion. Cette expérience a renforcé ma conviction d’avoir fait le bon choix en intégrant cette école et a confirmé mon ambition de devenir pilote de ligne.

Photo of Ismail.T

Ismail.T

L’expérience que nous avons vécue en Crète a véritablement confirmé mon désir de devenir pilote. L’adrénaline ressentie à chaque vol, la rigueur et le travail d’équipe sont, pour moi, les raisons pour lesquelles chaque vol est unique et un véritable plaisir. Tout cela a été rendu possible grâce aux équipes de l’ESA et de la Cretan Eagle Aviation. Les rencontres que j’ai pu faire (instructeurs, élèves, locaux, etc.) m’ont énormément aidé à enrichir ma culture aéronautique. Recueillir le savoir et l’expérience de nombreux instructeurs m’a permis de m’améliorer de vol en vol.

Foire Aux Questions

Retrouvez ici les questions fréquemment posées par les étudiants et leurs réponses.

il y a trois rentrées par an, la première en septembre et la seconde en novembre. Les sélections débutent en décembre de chaque année. Attention, prévoyez le délai pour réaliser votre visite médicale ainsi que pour trouver votre financement. Nous avons décidé de rapprocher la 2eme rentrée du programme PDL pour des raisons d’attractivité.

Pour être éligible à nos formations, les candidats doivent passer une visite médicale de classe 1 auprès d’un centre agréé par l’EASA. Actuellement, les centres de visites médicales peuvent être débordés, entraînant des délais d’attente importants. Si vous n’avez pas pu obtenir votre visite médicale à temps, nous vous recommandons de prendre contact avec nous immédiatement. Nous pourrons vous aider à trouver des solutions alternatives possibles, comme chercher des rendez-vous disponibles dans des centres médicaux ailleurs en Europe (CEMA) ou organiser des visites groupées et débloquer des dates pour nos élèves.

Pour vous inscrire, il vous suffit de télécharger une brochure en indiquant vos coordonnées : vous serez pris(e) en charge par un recruteur qui vous orientera sur le programme le mieux adapté à votre projet professionnel.

Les embauches sont étroitement liées au contexte économique du moment. la qualité de votre enseignement et les compétences humaines que vous aurez acquises feront la différence avec les autres candidats.

Le financement se fait en général en recourant à un prêt bancaire. Si vous avez des difficultés, l’école peut vous aider à préparer votre dossier.

Il n’existe pas de bourse. Cependant vous pouvez vous renseigner auprès de votre ville, votre Département ou votre Région pour savoir s’ il existe des aides à la formation.

Expérience de trafic aérien : En France, l’accès aux aéroports internationaux à fort trafic commercial est souvent limité, ce qui peut donner une illusion de facilité aux élèves. En revanche, en Crète, à l’aéroport international d’Héraklion, nos élèves sont exposés à un trafic commercial dense, développant ainsi une expérience précieuse et une meilleure préparation en tant que professionnels de l’aviation. Immersion linguistique : En France, vous aurez tendance à communiquer principalement en français, même avec vos instructeurs. En Crète, tous nos instructeurs parlent exclusivement l’anglais, tout comme la tour de contrôle d’Héraklion, assurant une immersion totale dans la langue anglaise à toute heure du jour et de la nuit. Cette immersion est cruciale pour se préparer à une carrière internationale en aviation.

La licence de pilote obtenue à travers notre programme en Crète est reconnue au niveau européen car elle est conforme aux standards de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA). Cela permet à nos diplômés de travailler dans les compagnies aériennes européennes et internationales, bénéficiant ainsi d’une reconnaissance large et de nombreuses opportunités de carrière.

L’École Supérieure d’Aviation (ESA) met tout en œuvre pour assurer que les étudiants se sentent soutenus et connectés durant leur formation en Crète. Voici quelques éléments qui contribuent à réduire le sentiment de solitude : Communauté d’étudiants : Les étudiants résident généralement dans la “Pilot’s House”, une résidence située à 5 minutes de l’aéroport international d’Héraklion. Cette résidence offre un cadre de vie convivial avec des chambres individuelles, des espaces communs comme une cuisine partagée, ainsi qu’une piscine ouverte pendant les mois d’été. Cela favorise les interactions et la création de liens forts entre les étudiants. Petits groupes de formation : Nos formations se déroulent en petits groupes, ce qui permet aux étudiants de mieux se connaître et de s’entraider. Cette proximité favorise une atmosphère collaborative et amicale. Soutien institutionnel : Nous offrons un soutien constant à nos étudiants, tant sur le plan académique que personnel. Les instructeurs et le personnel administratif sont toujours disponibles pour aider et conseiller les étudiants en cas de besoin. Activités et intégration : L’ESA organise régulièrement des activités sociales et culturelles pour intégrer les étudiants à la vie locale et diminuer ainsi le sentiment d’isolement. Grâce à ces mesures, nos étudiants trouvent généralement un équilibre entre leur formation intensive et une sensation de camaraderie, réduisant ainsi significativement le sentiment de solitude même loin de leur famille et de leurs amis.

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